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国之重器的背后，是无数人的默默付出。 |
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见证了“国之重器”的诞生成长，真想亲眼看一看雪龙号和雪龙2号呀~ |
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去年国庆在上海船博会看到他威武的身影，展示结束直接开去吴淞口，前往南极可靠，帅！ |
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N年前看BBC拍的核动力潜艇，三维解析，生产制造，实战投放，雪龙2也是如此层层推进，无论是技术本身还是拍摄手法，都取得了长足进步，大国崛起，科学技术仍是最核心的东西，祝愿祖国越来越好 |
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大国重器类纪录片，从制造、电器、动力等系统，基本说清楚了雪龙号的建造过程，可以双向破冰就神奇，推进涡轮也是碎冰设备真厉害，可以作为破冰船的科普题材。但还是大国重器类的通病，自问自答，无数次出现不可能的任务这样的表述，虽然知道面临巨大挑战，都已经造出来了就不用一味这样表述了啊，希望就当科普来讲述雪龙号，不要上纲上线自己可以升华。 |
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从劳动者的视角展现大国重器由一块钢板变成一艘万吨充满生命劈浪破冰的大船，每一步都充满了汗水与智慧，这才是值得歌颂的，这才是与时代脉搏共同跳动的，历史是劳动人民创造的 |
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我是豆瓣第一个评分的吗？ |
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越来越理解造一艘高科技船有多难了，好想知道这艘船造价多少。 |
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一艘万吨破冰船的诞生，从设计、制造到测试、使用，从钢板到巨轮，揭开现在造船业的体系复杂，只有大国才配拥有巨轮。
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流水账记录了建造和试航中的一些问题，有点无聊。 |
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结构，推进，电气，传感等等，得面面俱到，真的是一个系统复杂的工程，第一艘国产破冰船，赞一个！ |
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工业纪录片多点好，了解一下不同的行业的工作。2集还是短了点，剪辑在建造和航行之间切换很突兀。 |
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题材很棒，了解了许多雪龙号的知识，不过侧重于造船了，给我一种看《大国工程》的感觉，毕竟看到题目的时候以为是讲述雪龙号在极地科考的二三事。还有就是剪辑有些乱，略显拖拉，部分素材重复。可以理解，希望可以有更加日常的关于极地科考的报道，比如公众号，日常视频，直播🥶。 |
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这才叫一块钢板的艺术。
中国牛逼！ |
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一件国之重器的背后是无数人的汗水与智慧。 |
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中国，这一路走来，不容易啊 |
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背后那几位普通而平凡的匠人大师真是厉害！算是一部科普级的纪录片。 |
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拍的挺好的，系统介绍了雪龙2号 |
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流水账和纪录片不是一个概念 |
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牛！ 整个建造过程让8岁孩子都能看懂，对我国建造水平感到非常自豪 |
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调试长这个人物选得不错 |
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真正填补技术空白啊。 |
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中国人自己造的一万四千吨双向破冰船，了不起。 |
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建造狂魔 |
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值得一看，对未知的无尽探索这种追求其实很能打动人，还有那么多人的默默奉献，精益求精，但时间线有点跳跃，另外上来先阐明下意义所在更有帮助看进去 |
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劳模 |
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挺科普的 |
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还记得小学在杂志上看到的雪龙号。如今，我们也拥有了自己独立设计并制造的雪龙二号～太酷了 |
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大国重器，工业之美 |
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拍的很不错 |
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不知道是不是因为特殊性需要保密，所以其实在技术方面讲述得不多，不过也算是有更多的途径了解破冰船。中间有几帧画面特别美，雪龙2号在茫茫极地中真的很亮眼。 |
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试航出左侧变频器软件故障，专家上船解决的那段，算是弄巧成拙，本来是体现劳动者的辛劳，但反而可以看出雪龙2号的动力系统是ABB的，“自主建造”，不过是宣传的噱头。
总体上剪辑稍乱，节奏拖拉，素材重复。 |
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“我命名你为‘雪龙2’号，愿你：承续永恒的南极精神，满载极地人和祖国的期许，承载起极地求索的使命与担当，承载起兴海强国的光荣与梦想，面向南北两极，劈波斩浪，破冰前行，顺利平安！” |
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吾辈当自强！ |
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素材有重复的，期待续集 |
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今年航海日，还想再见一面。 |
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南极太美了 |
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还是稍微短了点 |
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标题有点迷惑性，应该叫《雪龙2号的设计与建造》，真正和科考有关的内容也就25%左右？ |
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国之重器不容易 |
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好厉害啊！好复杂好精巧！唯一不足的可能是解说声音有点年轻和欢快。 |
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看完了，一个工作人员说拍他们吧不用拍我还拍啊拍完了吗我们好忙啊，哈哈哈哈，and I admire those women in this industry. |
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希望我能像雪龙2号一样，破冰前行。还有感受到祖国的强大，以及对祖国的自豪、骄傲之情。 |
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雪龙好帅，南极好美，造船人好牛逼 |
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完整记录了雪龙2号的建造过程，这类纪录片能够极大提高年轻人对科技的兴趣，打开了造船和极地科考的窗口，让更多的年轻人喜欢甚至向往从事这方面的工作，这才是记录片对于科教兴国最有力的方法。如果保密工作松一点，更深入展现科考内容建造技术，这部片子一定能更加精彩 |
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2/13 |
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世界看中国 |
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纪录片拍的真实，很震撼，一部很值得观看的纪录片 |
